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重慶開州區(qū)職業(yè)教育中心五年制大專國際航空服務(wù)專業(yè)要經(jīng)常出國嗎

子敬教育 2020-07-01 09:20:23

1.訂單培養(yǎng)的優(yōu)勢

采取“訂單班”培養(yǎng)模式,入學(xué)面試合格后簽定就業(yè)協(xié)議。

2.國際航空服務(wù)的薪資

無論是國內(nèi)航線還是國際航線,空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制,也就是說你飛行時間多工資就高,飛行時間少相對工資就少,一般國際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時費(fèi)用是10-12美金一小時的補(bǔ)貼,一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點,補(bǔ)貼是一樣的,但是如果能做到乘務(wù)長級別,不僅工資會有一個大的提升,就連飛行小時費(fèi)用也會增加到15美元一小時,每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達(dá)到2萬元以上。

3.國際空姐就業(yè)方向

空乘專業(yè)就是專門培養(yǎng)航空人才的專業(yè),像是我們在機(jī)場看到的空姐,地勤等工作都是空乘專業(yè)畢業(yè)可以從事的工作。空乘專業(yè)一般工作要求都是??萍耙陨蠈W(xué)歷,只要是高招錄取學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的基本都能符合這個條件,所以找工作的時候,不需要擔(dān)心學(xué)歷限制。空乘專業(yè)每年的就業(yè)率還是很高的。

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4.航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看, 國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬元人民幣以上,國外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國正處于 “ 民航大國 ” 向 “ 民航強(qiáng)國 ” 的偉大轉(zhuǎn)變過程中。

5.國際航空行業(yè)優(yōu)勢

我國正處于”民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中,中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持百分之十,每百萬平方公里擁有的機(jī)場數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項指標(biāo)將快速增長,中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展,對航空服務(wù)專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。

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