采取“訂單班”培養(yǎng)模式,入學(xué)面試合格后簽定就業(yè)協(xié)議。
改革開放以來,中國民航運輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨物運輸量等指標(biāo)高速增長,發(fā)展速度高于世界民航運輸業(yè)增長水平兩倍以上,中國民航運輸業(yè)成為拉動國民經(jīng)濟增長的朝陽產(chǎn)業(yè)。未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。最近5年中國至少新增40000~60000多名空服人員的工作崗位,航空崗位需求量大,行業(yè)專業(yè)人才匱乏。
教學(xué)模式不同;國際空乘專業(yè)更注重學(xué)生技能培養(yǎng)、外語學(xué)習(xí)、綜合素質(zhì),國內(nèi)民航專業(yè)更加注重學(xué)生的外在條件、形體禮儀等訓(xùn)練。

對于空乘專業(yè)的學(xué)生來說,只要符合各大航空公司的招聘標(biāo)準(zhǔn)和要求,想要找工作還是很容易的。一般空乘專業(yè)的工資水平都比較高,平均月薪都會在5000以上,優(yōu)秀的空乘專業(yè)工作者的年薪都可以達(dá)到10萬以上。所以,總的來說,學(xué)習(xí)空乘專業(yè)畢業(yè)后找工作還是不難的。
國際空乘專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能,具有一定英語或其它語種的聽說能力,具備一定社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運輸?shù)戎R。
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