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無論是國內航線還是國際航線，空乘工資都是根據(jù)多費多得的機制，也就是說你飛行時間多工資就高，飛行時間少相對工資就少，一般國際航線的月工資基本上在1800員左右，飛行小時費用是10-12美金一小時的補貼，一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了，頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點，補貼是一樣的，但是如果能做到乘務長級別，不僅工資會有一個大的提升，就連飛行小時費用也會增加到15美元一小時，每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達到2萬元以上。
從國際國內現(xiàn)有薪資水平看， 國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國正處于 “ 民航大國 ” 向 “ 民航強國 ” 的偉大轉變過程中。
空乘專業(yè)就是專門培養(yǎng)航空人才的專業(yè)，像是我們在機場看到的空姐，地勤等工作都是空乘專業(yè)畢業(yè)可以從事的工作。空乘專業(yè)一般工作要求都是專科及以上學歷，只要是高招錄取學習空乘專業(yè)的基本都能符合這個條件，所以找工作的時候，不需要擔心學歷限制?？粘藢I(yè)每年的就業(yè)率還是很高的。
就業(yè)方向不同；國際空乘專業(yè)就業(yè)范圍廣，既可以從事國內航空公司的國際航線，也可以直接在國外航空公司就業(yè)，國內航空專業(yè)的空姐可以直接飛國際航線，國內航空公司的空姐工作滿一年后才有資格排隊上國際航線。
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