01、湛江第二技工學校航空維修專業(yè)辦學概念

學校占地面積236畝，建筑面積126170平方米。學校以軍事化管理為基礎(chǔ)，常態(tài)化開展國防教育，融文明禮儀教育為一體。教學方面不斷創(chuàng)新教育教學方式，實行中高職一體化銜接、校企合作共同育人的就業(yè)+升學的人才培養(yǎng)模式，學校注重實際技能和綜合素質(zhì)，培養(yǎng)技能型高素質(zhì)人才，現(xiàn)已累計培養(yǎng)了10余萬專業(yè)知識扎實、職業(yè)技能嫻熟、綜合素質(zhì)過硬的學生。

02、民航維修工程專業(yè)招生要求

1、不分文理科的省市按照各省市招辦公布的文件要求執(zhí)行，如遇同分，文科考生依次比較語文、外語、數(shù)學成績，理科考生依次比較數(shù)學、外語、語文成績。
2、年齡14~20周歲，男、女不限，身體健康。
3、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結(jié)核、肝炎。
4、無犯罪史，無嚴重違紀史，無傳染病或重大病史。

03、2020飛機維修專業(yè)就業(yè)方向

1、在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部(或航修廠)，從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務及故障隔離與排除工作；
2、在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部(或航修廠)，從事車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機定檢工作;
3、在民航企業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)管理部門，從事飛機維修資料、維修文件的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。
4、在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機電專業(yè)的設(shè)計、技術(shù)管理、設(shè)備維護、生產(chǎn)等工作。
5、飛機外場維護，飛機機體結(jié)構(gòu)維修，飛機維修技術(shù)管理。
6、本專業(yè)主要面向飛機維護、維修行業(yè)等企（事）業(yè)單位，培養(yǎng)在線維修、服務第一線能從事飛機維護、飛機和發(fā)動機修理等工作，具有良好職業(yè)道德和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高端技能型人才。

04、航空維修專業(yè)培養(yǎng)目標

1、本專業(yè)培養(yǎng)的是從事飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場維護、裝配和調(diào)試等工作的高等技術(shù)型人才。
2、堅持以就業(yè)為導向以服務為宗旨，結(jié)合職業(yè)教育的特點，圍繞知識、能力、素質(zhì)培養(yǎng)高級專業(yè)人才。專以培養(yǎng)具備運輸管理基礎(chǔ)知識，掌握基本理論知識和基本技能，組織協(xié)調(diào)能力強。且具有較強的英語能力，心理調(diào)適能力；并具備規(guī)范的部門運營崗位的服務和管理能力的高技能人才。
3、培養(yǎng)掌握民航飛機機電設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能從事飛機機電維修領(lǐng)域內(nèi)的機電設(shè)備維修及運行管理等工作的高級技術(shù)應用性專門人才。
4、適當向民航通用航空及飛機制造等領(lǐng)域一線崗位延伸，使本專業(yè)學生可以同時滿足運輸航空和通用航空機務維修領(lǐng)域、機務維修管理及輔助領(lǐng)域、飛機制造工程領(lǐng)域等崗位的工作要求。

05、飛機維修專業(yè)課程

材料成形技能，構(gòu)件變形矯正，機械測量技術(shù)，常用機械加工技術(shù)，機械識圖與CAD，焊工技能，材料號料與下料，冷作鈑金工綜合技能，沖壓工藝與設(shè)備操作，鉗工技能，電工技能，典型機械結(jié)構(gòu)，金屬材料選用與熱處理

06、大專飛機維修前景

本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)初期可勝任航空電子設(shè)備的主機或附件的檢測與修理、航線維護的飛機電子系統(tǒng)檢查、維護、勤務及故障隔離與排除等崗位，也可勝任民用電子設(shè)備的維護、設(shè)備改造和生產(chǎn)工藝等崗位；3-5年可勝任設(shè)計研發(fā)助理、技術(shù)服務、設(shè)備管理、生產(chǎn)質(zhì)量管理等崗位；遠期可勝任航空公司和機場及航站企業(yè)或電子生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、設(shè)備主管等中高級管理崗位。