以前大家出門(mén)的時(shí)候,都是靠步行、騎自行車(chē),慢慢地發(fā)展為摩托車(chē)、汽車(chē)、火車(chē),現(xiàn)在已經(jīng)有越來(lái)越多的人開(kāi)始坐飛機(jī)和乘高鐵了。說(shuō)起來(lái)高鐵的快速發(fā)展,確實(shí)是近幾年新起的,有其深厚的發(fā)展淵源。
一、國(guó)情需要
總的來(lái)說(shuō),高鐵的快速發(fā)展是我國(guó)國(guó)情的需要。全心全意為人民服務(wù),保障人民當(dāng)家做主,切實(shí)保障最廣大人民群眾的根本利益,這是我國(guó)建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義國(guó)家最根本的利益需求。高鐵的發(fā)展,表明我國(guó)已經(jīng)在建設(shè)工業(yè)化國(guó)家的道路上不斷改革創(chuàng)新,促進(jìn)資源的優(yōu)化配置升級(jí)。并且,發(fā)展高鐵事業(yè)能夠便利人們的生活,讓廣大人民群眾切實(shí)享受到科技所帶來(lái)的便利,能夠滿足人們?cè)诔鲂蟹矫娴囊蟆?

二、歷史要求
從全世界范圍來(lái)看,高速鐵路歷史的發(fā)展進(jìn)程表明,高速鐵路建設(shè)是完全有必要的。世界上第一條鐵路是在1825年的英國(guó)建成的,英國(guó)憑借鐵路的優(yōu)勢(shì),在貨物運(yùn)輸?shù)臄?shù)量以及速度的方面發(fā)揮了極大的優(yōu)勢(shì)。人生現(xiàn)代科技的發(fā)展,高速鐵路建設(shè)如今以速度快、污染少、運(yùn)量大、能耗低這四大優(yōu)勢(shì)最為突出。不僅僅是在中國(guó),在全國(guó)范圍內(nèi)的高鐵建設(shè)都是國(guó)家建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)。可以這樣說(shuō),高鐵的發(fā)展已經(jīng)成為全世界不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)。
國(guó)情需要和歷史要求這兩個(gè)方面,是高鐵快速發(fā)展的必然要求。成都高鐵乘務(wù)學(xué)校相信在不久的將來(lái),高鐵會(huì)發(fā)展的,更加便民、親民,為廣大群眾所喜愛(ài)。

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